motor Zvýšení výkonu

[Elvino]

Ráfky OZ Racing HyperGT 18x7,5 "ET48.
Každý z nich váží o 3,5 kg méně než originály.

 

[Honzar]

Muzes udelat nejake porovnani oproti originalum? Nejaky oblibeny kopec treba a rychlost nahore? ?

 

[no_hits]

On bude rozdíl hlavně u pružnýho zrychlení

 

[Honzar]

To me zajima, protoze to jediny se v beznem provozu vyuziva ? Mame treba u nas kopec s postupne zvysenym sklonem a porovnavaji se na nem ruzna auta, upravy, zimni vs letni pneu apod. Dole u znacky musi byt 70 a nahore cim vic, tim vetsi pindour ?

 

[Elvino]

Potete fare dei paragoni con gli originali? Qualche bisogno di collina popolare e accelerare??

Nerozuměl jsem otázce (používám google translate).
Pokud jde o zrychlení, trochu se zlepšilo, ale nic nápadného, mělo by se měřit.

 

[Elvino]

Zkouška na dálnici (k vyhodnocení výkonu bez zkušebního stavu) na 6. rychlostním stupni v obvyklém bodě v mírném sjezdu:
- 95 RON benzín s originálním vzduchovým filtrem, teplota vzduchu 22 ° = 215 km / h
- 100 RON benzín s originálním vzduchovým filtrem, teplota vzduchu 21 ° = 219 km / h
- 100 RON benzín se vzduchovým filtrem AEM, teplota vzduchu 23 ° = 223 km / h

Poslední test jsem udělal s notebookem s Forscanem, který také monitoroval:
SPARKADV - načasování zapalování
KNOCKR - Hodnota zpomalení vačkového hřídele při zjištění klepání
LRN_KCS - hodnota učení řídicího systému klepání

KNOCKR se pohybuje od +0,17 do -1,00
LRN_KCS vždy zůstává na 0
Ví někdo, jak číst tato data?

 

[shr3k]

KNOCK_Retard do -1 stupeň je běžná hodnota i u sériových map. LRN_KCS je ve ForScanu IMO špatně naškálovaný, zkus si přidat desetinná místa.

 

[Polsonside]

Nemá někdo zkušenost s otevřeným sáním MST? Jde mi čistě a pouze o zvuk od motoru. Celkem se mi líbí to zpracování.

Sací systém MST Performance pro Mazda 3 2.0 Skyactiv-G

Jedná se o sadu sání pro zvýšení výkonu pro Mazdu 3 Skyactive-G 2.0L. Vlastnosti Zlepšená odezva na plyn Černě práškově lakovaný tepelný štít a sací potrubí Výsledky válcovny: maximální nárůst 12-14 k (může se lišit v závislosti na vozidle) Snadno udržovatelný suchý skládaný filtr Studený...

fmic.cz

Sací systém MST Performance pro Mazda 3 2.0 Skyactiv-G

Jedná se o sadu sání pro zvýšení výkonu pro Mazdu 3 Skyactive-G 2.0L. Vlastnosti Zlepšená odezva na plyn Černě práškově lakovaný tepelný štít a sací potrubí Výsledky válcovny: maximální nárůst 12-14 k (může se lišit v závislosti na vozidle) Snadno udržovatelný suchý skládaný filtr Studený...

fmic.cz

 

[no_hits]

A co CorkSport se zajimavou cenou
https://corksport.com/2014-mazda-3-mazda-6-cold-air-box.html

Nebo HPS

HPS Shortram Air Intake Kit 2014-2017 Mazda Mazda6 2.5L Skyactiv, Includes Heat Shield, 827-547

HPS Shortram Cold Air Intake Kit 827-547 replaces 2014-2017 Mazda Mazda6 2.5L Skyactiv stock restrictive air box produce dyno proven performance gains - increase horsepower +5.3 whp , torque +5.6 ft/lbs and improve throttle response. Includes HPS high flow air filter, heat shield. No check...

hpsperformanceproducts.com

 

[Polsonside]

Mě se líbí to zpracování MST a dle videí na YT to zní i dobře.
Ale vím že spousta lidí to sundalo a vrátilo se na originální box a nevím proč.
Říkal jsem si takový pěkný dárek pro Mazdici po 7letech spolehlivého provozu.
Nehledám v tom žádné koně navíc. Jen ten hutnější zvuk při vytáčení by se mě líbil.

Samsung S22 256GB Tapatalk

 

[no_hits]

Ty otevřený sání budou mít všechny stejnej zvuk. Mě stačilo z origo boxu sundat nasávač a nechat jen díru, v otáčkách to má pěknej zvuk, ale na volnoběh a hlavně do 2500 to má moc hluboko hučivej zvuk je to dost nepříjemný. Otevřenej filtr to bude mít ještě intenzivnější.

U předchozích aut jsem toto eliminoval delším přívodem do boxu cca 40-50cm s velkým průměrem (75mm), jenže u Skyactivu není v tom motoru prostor, ani koleno s tímto průměrem tam nevleze (proto je origo sání zploštělý). Zatím mám sání bez rezonátoru a v otáčkách to zní trochu líp jak origo ale není to ono

 

[Polsonside]

No vlastně to je jediné, čeho se obávám, že ten tolik kýžený zvukový efekt při vytáčení bude po nějakém čase či delší cestě už spíše vadit a překážet a proto možná někteří vrací zpět originální sání. Zase si říkám, že to nemůže být takový rozdíl při běžné jízdě, respektive u cestovních otáček (2500 cca) to přeci nejde ani poznat jestli je originál nebo otevřený box.

Hodně se mě líbí varianta od Takeda. Líbí se mi že je vlastně uzavřená stejně jako originál ale má konus a nahledove okénko.
Tohle by nemuselo ani dráždit na STK když vzpomenu i ten japonský nápis. Píšou že ve volnobeznych otáčkách stejný co originál a nad 2800 otáček je zvuk hrubší jak bych chtěl.

https://www.cx30talk.com/threads/takeda-momentum-cold-air-intake-system-w-pro-5r-filter-review.3418/

Samsung S22 256GB Tapatalk

 

[no_hits]

Akorát tam není ten nápor jak u origo sání, tak jak to má třeba ten CorkSport

 

[Max6]

Originální sání má nápor? Vždyť je tam výřez v kapotě a bere to vzduch normálně z motoru?

 

[no_hits]

Tak nevim jak GJ, ale GL má ten nápor od kapoty navrchu, myslím že v té části nemá kapota těsnění... Ale teď jsi mě znejistil

 

[Polsonside]

Já myslím že těsnění tam je a je to jenom na efekt i u originálu. Vzduch to nasává jen přes chladič do motorového prostoru. Myslím si..

Samsung S22 256GB Tapatalk

 

[Max6]

Tak nevim jak GJ, ale GL má ten nápor od kapoty navrchu, myslím že v té části nemá kapota těsnění... Ale teď jsi mě znejistil

GJ,GL je jedno auto v tomhle (plechařina) ohledu.
Stačí otevřít kapotu a kouknout na ní kam "zapadá" to origo nasávání. Co vím, tak na RAM sání se prodávala jiná kapota alá M3BL MSP (ta byla teda na BM/BN)

 

[Polsonside]

@Max6 a co si třeba myslíš ty o tom sání co uvádím výše? Chci jen hrubší zvuk v otáčkách a vizuální nenapadnost v motorovém prostoru. Samozřejmě teď se nebavme o té vysoké ceně. Na druhou stranu jiná sání stojí 5 až 9 tisíc taky a tohle působí jako lepší originál. Nějaké recenze ale dohledat nelze..
Navíc teď koukám že to uzavřené sání existuje jen na BP.
Na BN je to otevřené co má nahoře jen těsnící komín co se prisaje ke kapotě.

Samsung S22 256GB Tapatalk

 

[Max6]

Já jsem používal to od K&N a byl jsem spokojen. Dokonce i technickou jsem s tím prošel, ale dneska bych to před technickou přehodil zpět. Nevýhoda byla, že jak bylo jen částečně otevřený, tak když člověk stal na parkovišti s nastartovaným motorem, tak to tahalo hodně tepla. Stačilo se ale rozjet a už to bralo chladnější vzduch co šel zpod světla.
Ten zavřenej jsem viděl jen od CorkSportu, ale nejel jsem v tom.
Já bych se hlavně zajímal o dvě věci. 1) jak kvalitní je ten filtr 2) jestli sedí průměr trubky u MAF

 

[Polsonside]

Bod 2) to lze asi ověřit od nějakého uživatele zahraničního fóra, ok dejme tomu.
Bod 1) to netuším jak bych měl ověřit.
Nějaká přesná data materiálu filtru od výrobce?

Samsung S22 256GB Tapatalk