Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Aha, to jsem to jen špatně pochopil.Psal jsem, že ty sensory na nových autech fungují stejně špatně, jako na mém (taky novémTakže asi nějaký globální problém, který ještě nedořešili...
Ale jinak souhlasím, že tady by člověk v dnešní době problémy nečekal.
Tak já mám trojku 2022 a tam fungují dobře. Ale mám jen 4 přední a 4 zadní. Ty boční nemám.
www.auto.cz
No, ehm
každé auto má 4senzory (vzadu a dle výbavy i vepředu). Dva senzory (vnitřní z těch čtyřech) hlídají přední / zadní část auta a dva na krajích (vnější z těch čtyřech) hlídají roh auta = tj boční senzor Je ale zajímavý, že to někomu funguje a někomu ne...
Tak když máš paket Safety, tak je vzadu senzorů 6. Jeden ještě navíc na každé straně z boku.No, ehm
Aha, tak to vidím poprvé
Ale netuším, proč by tam měly být, když by roh vozu měly krýt právě "krajní" 2 senzory z těch čtyřech vzadu a vepředu. Já mám součástí paketu i "rear traffic alert" při vycouvávání, ale to je myslím řešeno radary v nárazníku a tenhle systém funguje perfektně.
Právě že ty dva krajní toho moc z boku nepokrývají, tak tam dávají 2 úplně z boku ?. Jinak ten systém při couvání to bere z radarů jako při hlídání mrtvých úhlů a je to dost návykové.Aha, tak to vidím poprvé
Už ne. Už jsou i u Safety pouze 4 kusy. MY 2022+
Jo to je možné. Pro rok 2022 psali změny a kromě zadních světel, pulsujících blinkrů a změny usb, tak psali i snížení počtu senzorů. Já tam měl 4+4, tak jsem myslel, že to nezměnili a oni to tedy asi snížili jen u paketu safety.
Psal jsem to i do tematu Zkusenosti se servisy - delal jsem u nich garancku, privezl vlastni olej i filtr na vymenu, vsechno uplne v pohodeDiky za tip vyzkousim je z Phy blizko a budu chtit vymenit olej u mazd po zajeti ted a pak prohlidky, obecne na Mazda servisy tu nebejvaj dobry reference
Takže jsem konečně byla na přehrání softwaru, prý je interval opravdu nastavený na 30 minut, nyní již na 90 minut, zatím se hláška o vybití baterie neukázala. Ještě jsme Mazdu protáhli do Košic, tak se snad dobilo vše co šlo a zatím klid. V servisu ke mně byli velice vstřícní, včetně přehrání softwaru i půlhodinového školení na mých 12 sepsaných dotazů. Tak konečně spokojenost s autem!
To je fajn výsledek. Co jsi podával za dotazy. Podělíš se?
Asi nejdůležitější, že nemusím při rozjezdu na světlech vypínat Atohold (mám automat) což jsem dělala, protože stále svítila kontrolka. Pokud svítí, lze opravdu jen sundat nohu z plynu, stojíš, pak přidat plyn, jedeš... Pokud nepouziješ delší dobu, Autohold se vypne sám. Taky jsem si nacvičila jak odemknout auto klíčkem z ovládání, jak odejít od auta bez zamykání nebo hlazení kliky zvenku atd.
Ano, přehrání softwaru zdarma...
