• Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.

    Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu

Nákup ojeté Mazdy 6

  • Vlákno založil Vlákno založil Vitus
  • Datum založení Datum založení
Tak pred rokem jsem tu chtel nejake rady ohledne M6 kombi 2.2 D 129kw 2013 . najezd 125 002 presne pri prebirani. Po 4 000 kilometrech se mi zacala ukazovat chyba Vehicle System Inspection Required vetsinou pri slapnuti na plyn nad 130km/h pri petce . Nakonec po necelych 500 km kdy se zdalo vse ok naskocila chyba tlaku oleje, auto slo nejspise do nouzoveho rezimu, takze odtah na servis. u znameho se do toho moc poustet nechteli kvuli tomu ze jen otevreni motoru a kontrola by vysla tak na 30 000 a museli by pozvat udajne specialistu na vytahovani vstriku (2500 czk za jeden vstrik) bez zaruky poskozeni. Volal jsem cloveku od ktereho auto mam , zname se celkem dlouho a ceny se mu nepozdavaly tak si auto odtahnul od cech kde bylo neskutecne dlouho jelikoz clovek co na nem mel pracovat nemel moc casu, vysledek byl takovy ze byl zakarbonovany a ucpany motor. Clovek co to mel sikovne udelal nejake nastroje na vytahovani vstriku , nejdrive dekarbonizace motoru,po te az sly vytahnout vstriky , byly vymeneny tesnici desticky pod vstrikama a nakonec i drzkaky vstriku (2 se zlomily pri testovani) celkova cena opravy asi 30 000 czk (nastesti jsem nakonec neplatil nic) Zbytek motoru po kontrole,turbo,vacky a podobne vse v poradku. Pred 14 dny jsem jeste resil zbyle svolavaci akce ktere na aute provedeny nebyly a po komunikaci s mazdou a s kodecarem byly minuly tyden doreseny ( vymena trmenu v zadu, oprava parkovaci brzdy , vymena podtlakoveho cerpadla , kontrola vstriku a skrtici klapky, vymena vzper zadnich dveri a preprogramovani ridici jednotky) za 5 hodin meli hotovo. ted uz snad bude klid :)
 
Už nejaký čas pozerám GH 2.5i (ideálne kombi), ale asi aj vplyvom koronavírusu, sa na SK nič nové neobjavuje (nepredáva/nedováža). Z tejto frustrácie začínam uvažovať o súčasnej ponuke :) Len tak pre zaujímavosť, čo by hovoríte na tento kúsok? Nájazd 63 000 km za 10 rokov? Viem, že všetko je možné, ale stretol sa s tým už niekto? Lebo z toho vychádza aj extra vysoká cena 9500 EUR.
 
Km nejsou podstatný. Důležitý je technický stav vozidla
 
engineer napsal:
Už nejaký čas pozerám GH 2.5i (ideálne kombi), ale asi aj vplyvom koronavírusu, sa na SK nič nové neobjavuje (nepredáva/nedováža). Z tejto frustrácie začínam uvažovať o súčasnej ponuke :) Len tak pre zaujímavosť, čo by hovoríte na tento kúsok? Nájazd 63 000 km za 10 rokov? Viem, že všetko je možné, ale stretol sa s tým už niekto? Lebo z toho vychádza aj extra vysoká cena 9500 EUR.
Rozbalte kliknutím...
Nedal si odkaz. Ale inak ja som kupil 2 roky dozadu GH 2.5 2008ku so 60t km za 10 000€. Nejak neali dole tie ceny mam pocit. Svagor tiez akurat kupuje a nechava si doviezt z CZ, kedze u nas fakt dokopy nic nie je.
Ono km pri starostlivosti nemaju vplyv mozno na motor, ale napravy, klima kompresor, brzdy, interier, to sa opotrebuvava. Ja som mal pri kupe auto skoro ako nove. Zadne sedadla prakticky nedotknute. Takze priplatok nelutujem. Vtedy som mal inu ponuku za 6500€ na to iste ale s 260t km.
 
okrujko: ospravedlňujem sa, tu je odkaz:
https://www.autobazar.sk/20542362/mazda-6-6-2-5-mzr-gta/

Čo sa týka tých cien, tak naozaj nejdú dole resp. GH-čka si ich dobre držia. Čo by nebolo až také zlé, keby bola väčšia ponuka. Pretože napr. kúpiť naftového Passata B7, tak tam si môžeš vyberať ešte aj farbu. Preto rozmýšľam, že si nechám nejakú doviesť z DE.

Btw.: neviem ale či nedáva väčší zmysel kúpiť niečo napr. za 6500 EUR a vraziť do toho 3000 EUR, ako kúpiť niečo rovno za 9500 EUR.
https://www.autobazar.sk/20745012/mazda-6-combi-wagon-6-2-5-mzr-gta/
 
Poslední úprava:
Farba resp. rozdiel vo farbe zadného nárazníka a zvyšku auta je divný pri oboch tých SVK autách - aj na tom v Tlmačoch za 9500€, aj na tom v Trnave. Týchto strieborno-fialových GH som videl už celkom dosť a ani na jednom som si nevšimol, že by bol zadný nárazník o toľko tmavší, ale tuto to svieti pri oboch už z fotiek?
To prvé auto za 9500€ v Tlmačoch bolo vyrobené 3.10.2008 a bazárnik bez hanby napíše že 10/2010? A čo ten mazanec na palubnej doske pred spolujazdcom? Km sú pekné, možno je aj motor v dobrom stave. Ale moc by som sa na to nespoliehal a vonkoncom nie za 9500€. Za tie prachy by som sa pozeral po zahraničných pofaceliftových 2.5. Je ich málo, ale budú mladšie a teoreticky v lepšom stave.
O dosť lepšie asi vyzerá ten kombík v Tábore, ale zas aj cena je inde.
 
Ak bolo vyrobené 3/10/2008 tak to nie je ani po FL. Samozrejme, hodil som to tu iba ako príklad ponuky na SVK trhu vs. počet kilometrov. Bez prvej komunikácie a zistení si niekoľkých info vopred by som tam ani nešiel.
Priložený kombík vyzerá veľmi dobre, ale ako hovoríš, cena je už inde/nad môj rozpočet.
 
PDI u té Lilac Silver je 30.09.2009, další prohlídka 14.10.2010 ... Rozdíl v barvě nárazníku a karosérie je normální.
 
engineer napsal:
Ak bolo vyrobené 3/10/2008 tak to nie je ani po FL. Samozrejme, hodil som to tu iba ako príklad ponuky na SVK trhu vs. počet kilometrov. Bez prvej komunikácie a zistení si niekoľkých info vopred by som tam ani nešiel.
Priložený kombík vyzerá veľmi dobre, ale ako hovoríš, cena je už inde/nad môj rozpočet.
Rozbalte kliknutím...
Nezabudni, ze € ide zasa hore, to je pre teba vyhoda.
 
Ahoj, jsem přesvědčený že chci mazdu 6 skyactive 2.0 rok 2013 dovezený z německa, je něco proč bych si to auto neměl vzít? třeba nějaké extrémně drahé opravy, nebo proč to ti lidi prodávají? příjde mi to auto dokonalé, děkuji za každý tip
 
Dokonalé auto neexistuje,ale GJ patří mezi ty velmi zdařilé.Mám GJ 2,5 už dva roky a super.Nerezaví,má konečně pozink.Motory super.Některé maličkosti ale má.Nelze stáhnout okna DO nebo kartou.Přední senzory je třeba zapnout ručně,když přijíždím do garáže.Zadní zpátečkové světlo je třeba řešit vysokosvítivou LEDkou.Taktéž osvětlení kufru. @Natural pomůže. To je tak asi vše.
 
Poslední úprava moderátorem:
Zdravím, plánuji koupit Majdu Gé-háčko. 2.2 MZR-CD 180k ve výbavě GTA Plus v sedanu.
Našel sem na českých bazarech okolo 160-180tis. ale na zahraničních webech se prodává i okolo 120tis.
Tedy konkrétně https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/mazda-mazda6-sport-cd185-gta-391451095/
Auto za dobré prachy s nějakou tou kosmetikou, jinak dle majitele vše ok kromě toho, že při přidání plynu "něco píská".

Poté i tady tento kousek. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/mazda-mazda6-sport-cd140-gta-391346139/
Tento je sice CD140, ale v dobrém stavu a stejný problém s pískáním.

Teď otázka jaký máte vy majitelé na tyhle GH názor? Co motor? Nezávodím, mám to na delší trasy a solidní svezení.
 
Tá druhá je síce napis GTA ale je to 2008 model a chýbajú tam nejaké veci oproti 2009 ako rvm, parkovacie senzory atď.. vyzerá že ju predáva súkromník tak asi menšia šanca že je stocena, ževraj garazovana čo môže byť veľký rozdiel na korózii podvozku pri mazde, 2 sady diskov sú tiež vyhoda, karoséria nalestena. Pri takom nájazde tam asi už budú nejaké veci na výmenu aj na podvozku a spotrebné materiály, asi aj preto ta cena je dosť nízka. Tá staršia má ešte RF myslím motor z prvej generácie šestky, o diesely ti niekto iný musí poradit. V starej 6 mi prišiel dosť hlučný jak traktor, ale bola mizerne odhlucnena, GH ma trochu lepšie odhlučnený aspoň motor.
 
Chcete-li zveřejnit příspěvek, musíte se přihlásit nebo zaregistrovat.

Podobná vlákna

Hory
interiér Sedačka Mazda 6
Odpovědi
1
Zobrazení
205
trautenberg
T
P
Mazda 6 nebo Mazda 3
Odpovědi
0
Zobrazení
359
pejrak
P
Petr1234
benzín Nákup ojeté Mazdy 6 s 2.5 141 kW
Odpovědi
8
Zobrazení
850
Ondrej K
Ondrej K
D
interiér Výměna budíků
Odpovědi
4
Zobrazení
423
DELTA
D
L
diesel Generálka motoru, výměna motoru, či nákup nového auta?
Odpovědi
16
Zobrazení
889
Ivko
Ivko
Back
Top