podvozek Pneumatiky

[Šmiďas]

Jaká je běžná doba staří pneumatik na českých eshopech? Minulý rok jsem kupoval ještě před letní sezónou ať to mám vše s předstihem a dorazily pneumatiky rok starý. Tento rok jsem objednal až teď ke konci dubna a dorazily s dot 0821. Ještě teplý z výroby ?.

Já kupoval pneu na konci února, přesný dot si nepamatuju, nicméně vycházelo to na říjen 2020. Takže nějaký 4 měsíce stáří. +- autobus...

 

[no_hits]

@VegasBaby to nejsou úplně zlý gumy

 

[MichalP]

Jaká je běžná doba staří pneumatik na českých eshopech?

Když si e-shopy prověříte, tak zjistíte, že i ty solidní budou garantovat stáří do 1 roku. Ty nesolidní ani to. Je třeba při objednání upozornit na to, že mě to zajímá. Pak j šance, že dodají mladší pneu. V nabídce i často mívá e-shop tytéž gumy ve více nabídkách za různé ceny a počítám, že rozdíl je právě v jejich stáří.

 

[M3grey]

Budu kupovat disky 8.5x19. Chci aby pneu byli zároveň s diskem, ne tak aby lezl ráfek ven a ani aby byla pneu nafouklá přes disk.

Ver mi, ze tohle fakt nechces! Obzvlaste budou-li to Made in PRC disky.

 

[VegasBaby]

Ver mi, ze tohle fakt nechces!

Upřesni proč bych to nechtěl. Nějak nerozumím.

 

[Hajduk]

Tak bohuzel, vypadalo to, ze Nokiany PowerProof po kratkem zajeti ztichly, ale pri vyraznejsim otepleni je neprijemne huceni (predevsim na hrubsim asfaltu a nizsich rychlostech) zpet, neni to nic hrozneho, co by nevyresilo zesileni radia ale me to to proste stve. Tohle by nove pneu delat nemely a asi nejsem ochoten je na aute strpet dalsich X sezon. Predbezne tedy vybiram alternativu a zatim se mi libi v rozmeru 225 45 19:

- Goodyear F1 Assym 5 (perfektni v testech)
- Falken Azenis (mel jsem na GH a super)
- Bridgestone Turanza (byly na aute z vyroby a jako jedine maji predepsany NI 92, jinak jsou skoro vsechny ostatni 96, casto navic XL)
- Continental Sportcontact 5 (slusna cena na eshopu ted ale stary model)
- Dunlop Sport Maxx (suverénně nejlepsi EU stitek, ale tomu po zkusenosti asi moc nevěřím).

Tak co vybrat, abych byl konečně spokojeny? Diky ?

 

[Šmiďas]

Já mám nejeto asi 1500km na nových GY Assym 5. A subjektivně musím říct, že jsou hlučnější než zimní Nokian WR D4. ?

 

[Natural]

Tak co vybrat, abych byl konečně spokojeny? Diky ?

Continental SC5 mám teď vyrobené z roku 2020 v rozměru 235/45/18 (není to mazda) a jsou hodně hlučné (zbývá cca 5mm vzorku)..
Bridgestone Turanza T005 mám na GJ 225/45/19 a je to fajn cestovní guma, žádný sportovní zázrak, ale hlukem v pohodě. Jistě potvrdí hodně lidí zde na klanu, jelikož jsou na GJ/GL dodáványv továrně.

Mé nejoblíbenější jsou - a jak výše zmíněné dojedu budu určitě opět kupovat - Sport Maxx RT od Dunlopu. RT2 už jsou trochu hlučnější viz. moje různé recenze zde ve vláknu ( https://www.mazdaklan.cz/threads/pneumatiky.96/page-8#post-25453 ), ale celkově, výkonem na suchu a hlavně mokru a držením stopy v zatáčkách s ohledem na hluk a cenu za mě osobně jasná volba

https://www.mazdaklan.cz/search/9742/?q=dunlop+rt2&c[users]=Natural&o=relevance

 

[Nutry]

Ahoj, jaký rozměr pneu byste mi doporučili na 17" kola? Na výběr mám z:

205/50R17
205/55R17
215/50R17
225/45R17
225/50R17

Díky

Mazda 3 BM 2014

 

[VegasBaby]

Záleží jak jezdíš. Letní širší, větší přilnavost, lépe to drží v zatáčkách ale zase o desetinu větší spotřeba (valivý odpor) a hůř projíždí vodou (aquaplaning).

 

[MichalP]

Určitě bych nebral ty nejmenší. Takže 215/50 nebo 225/50.Ledaže bys chtěl jezdit co nejkomfortnějí a zatáčky jezdíš pomalu - pak 205/55.

 

[no_hits]

@Hajduk vem GY

 

[MichalP]

Tak co vybrat, abych byl konečně spokojeny?

V roce 2020 v rozměru 245/45 R18 z tebou uvedných nejlépe v testu AMS v hluku dopadly Falken a Dunlop. Conti Premium Contact a Bridgestone Potenza dopadly nejhůř, GY o pár míst lépe. Tedy Conti a Bridgest. jsou jiné modely, ostatní sedí. Nejlépe dopadly Nexen N Fera Sport SU2.

 

[no_hits]

Jako je potřeba brát v potaz že gumy, který nejsou vyloženě eco tj gumy s opravdu nízkým valivým odporem, budou vždy hlučnější

 

[Hajduk]

Otazka je, na kolik hluk ovlivnuje právě to zesileni pneumatik, protoze vetsina tech, ktere zvazuji, jsou v tomto rozmeru XL... ?

 

[MichalP]

Jako je potřeba brát v potaz že gumy, který nejsou vyloženě eco tj gumy s opravdu nízkým valivým odporem, budou vždy hlučnější

Není to právě naopak? Tj. gumy s nízkým valivým odporem budou převážně hlučnější, ne?

 

[no_hits]

Co jsem vypozoroval tak právě ne, je to guma na nizkou spotřebu a hluk za cenu horší přilnavosti

 

[Doofer]

V roce 2020 v rozměru 245/45 R18 z tebou uvedných nejlépe v testu AMS v hluku dopadly Falken a Dunlop. Conti Premium Contact a Bridgestone Potenza dopadly nejhůř, GY o pár míst lépe. Tedy Conti a Bridgest. jsou jiné modely, ostatní sedí. Nejlépe dopadly Nexen N Fera Sport SU2.

odjel jsem na Nexenech zatim neco pres 1K a jsou opravdu tiche. mam tedy nFera se stitkem 68dB, ale bude to podobne. celkove spokojenost.

 

[Macyn]

Mám Falken druhou sezónu, rozdíl hluku proti dosluhujicím Dunlop výrazně menší, takže za mě poměr cena/výkon Falken rozumná volba škoda teda, že letos jsou výrazně dražší než loni uvažoval jsem o nich i na RX, loni se mi podařili sehnat sada pod 10k letos nemožné pod 12 už se to proflaklo?

 

[MichalP]

Co jsem vypozoroval tak právě ne, je to guma na nizkou spotřebu a hluk za cenu horší přilnavosti

To je, bohužel, protimluv - měkké gumy budou mít větší přilnavost, větší valivý odpor a budou lépe pohlcovat hluk, tvrdé gumy naopak musí být hlučnější. Uměním nejlepších výrobců je najít kompromis a zajistit u relativně tvrdých gum s malým valivým odporem dobrou přilnavost, patrně za cenu rychlejšího opotřebení. Mám to ostatně vyzkoušené na kolečkách inline bruslí - prostě a jednoduše tvrdší kolečka mají menší valivý odpor a a jsou hlučnější.