Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
tak já to používal především v létě, je to prostě komfortní řešení o které je Mazda ochuzena. Venku pařák v autě ještě větší, jednoduše si otevřeš všechny okýnka ještě před nastoupením do rozpáleného auta, další příklad - parkuju na chalupě, větrám si auto a někam odcházím, nemusím lézt do auta a zavírat okýnka, stačí zavřít všechny přes klíč a takových situací je nespočet, prostě jak píšu k o m f o r t
tak já to používal především v létě, je to prostě komfortní řešení o které je Mazda ochuzena. Venku pařák v autě ještě větší, jednoduše si otevřeš všechny okýnka ještě před nastoupením do rozpáleného auta, další příklad - parkuju na chalupě, větrám si auto a někam odcházím, nemusím lézt do auta a zavírat okýnka, stačí zavřít všechny přes klíč a takových situací je nespočet, prostě jak píšu k o m f o r t
), a ja bych to neudelal ani u nas, ackoliv plot mame, protoze bych se bal, ze nekdo z ulice si vsimne a navstivi nas mrknout se, co by mohlo v aute byt (z ulice je videt do dvora). Tohle vsechno dohromady asi dost omezi pocet lidi, kteri by to mohli vyuzit, z nichz vetsina by to vyuzila parkrat do roka, a to se asi na kazde Mazde - jak mym pohledem, tak nejspis pohledem vyrobce - najde dost jinych mist, kam vrazit penize a usili a bude z toho vetsi uzitek..
Tak prave otazka je, kolik lidi na svete ma neco jako chalupu nebo parkuje na oplocenem bezpecnem pozemku, kde stahuji okenka... a kolik je horkych dni v roce. Ve meste si to nestahnes, na neoplocenem pozemku mimo garaz taky ne (cela Amerika...
Ziju v domneni, ze lidi dnes v klimatizovane dobe stahuji na modernich autech okenka jen aby na nekoho zavolali, vzali ci odevzdali listek u brany, nebo zkusili smlouvat s policistou o pokute...
). U té chaty samozřejmě chápu, když to někdo nechá větrat. Zvlášť pokud nehrozí, že si z auta udělá hnízdo nějaké zvířátko... Tam jsou za mě pořád docela velké rezervy, které se dotýkají asi skoro každého majitele, ať už žije v mrazivé Moskvě nebo horkém Kuala Lumpur.
Mně osobně tato funkce nechybí. Ano, bude to možná tím, že jsem jezdil auty v době, kdy klimatizace nebyla běžná ani náhodou, a člověk si v horku nějak pomohl. Nejprve otevřít dveře (mimochodem, jsou to poněkud větší otvory, jak oknaTak jasně, já nerozporuju stažení oken prvních pár minut za jízdy, jako prvotní pomoc klimatizaci (nebo vyvětrání interiéru). Ale tam pak asi nepotřebuju funkci na klíčku na jejich zavření se zamčením auta, ne? Jízda s otevřenými okny je vcelku nesnesitelná, hluk, starším lidem pak ráda chytají ofouknutím krky a ramena, co jsem se na to naposlouchal v dětství nářků příbuzných či známých. Takže to je jen na pár minut, ne celou jízdu. A obecně stažená zadní dělají i za mírné jízdy větrné hlukové turbulence, takže za jízdy/před jízdou bych taky nestahoval ničím všechna, pouze přední, zadní vůbec nebo na centimetr (opět funkce na klíčku k ničemu). Už jako děti jsme měli se sestrou vzadu zakázáno okna stahovat, taky kvůli těm vzduchovým vlnám, po přesunu za volant jsem pak rodiče pochopil.
Co se týká ochlazení auta před jízdou, tak pokud u toho auta musím být, pak rozhodně na aspoň mírné vyrovnání teplot pomohou "dokořán" otevřené dveře, jinak se vzduch takřka vůbec za pár minut neobmění, aspoň podle mé zkušenosti. Aby ta okna něco udělala, musel bych je mít stažená hodinu, jejich plocha je proti dveřím nicotná, a jsem zpátky u toho, že to skoro nikde nelze, pokud nemám chráněný pozemek. Tak žiju ve světě, ve kterém lidé okna skoro nestahují. Snažím si vybavit, jestli aspoň ti tři sousedi, kterým vidím z oken na pozemky, něco takového dělají, ale marně (sousedka dává v létě přes čelní okno hadr, aby neměla rozpálený interiér). Pro mě jsou stažená okénka zážitek z dětství, z aut bez klimy, a případně třeba od mých praprarodičů, kteří nechávali ve velkém horku občas mírně stažená okna i na maloměstě, aby se v autě (bez klimy) neupekli... taky skřípali plenu do okna proti slunci, vozili fridex, sadu nářadí, kanystr, nepoutali se... takže pro mě jsou stažená okna stojícího auta něco jako "archaismus", vzpomínka, minulost... a nemyslím to urážlivě, i když to tak zní (nevím, jak to napsat jinak
Jak jsem psal, možná se pohybuju prostě jen v nějakých specifických kruzích. Nebo to lidi nedělají, když tu funkci u auta nemají - nevím, jak moc je to rozšířené, tady se tváříte, že to má skoro každé - a dělali by to, kdyby měli.
Za mě může Mazda radši ušetřený peníz a čas vývoje a ladění software věnovat třeba manuálním převodovkám, nebo na tlumící hmoty
), pak vyvětrat při jízdě ... a tak to dělám před spuštěním klimy dodnes. 
To otření bočního skla sametkou měla už i Š 105/120/130.Neskutečné
Chybějící ukazatel teploty oleje mě štve taky. Bez autoholdu a kontrolky ostřikovačů si auto v dnešní době už neumím ani představit
a sametka na BP naštěstí funguje. Mimochodem co je to “částečné vyhřívání sedaček”?
Třeba výhřev na BP je extrém. Na Koncernu to trvá 2-3krát déle než to začne pořádně hřát. Tady to vyloženě pálí do zadku skoro hned a po celých zádech. Zkoušel si se pořádně u sebe opřít?Že cítím pouze rozpálený sedák a část zad v bedrech ale celá horní část nevyhriva.
Tzv dráty jsou cca v půlce opěradla asi pro úsporu stejně jako u volantu.
U BP vrátily tlačítko source a mute na volant plus má normální ukazatel nádrže a teploty vody takže asi trochu poslouchají nářky majitelů
Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk
