Tak řekl bych, že u CX-5 vzhledem k tomu, že jde o menší tank, tak ten motor nebude tak často v dvouválcovém režimu.Nicméně myslím, že to co popisujete jsem již postřehl i já. Konkrétně jsem dojížděl k omezení na 70km/h a auto zpomalovalo rychleji než jsem předpokládal (i-ELOOP), tak jsem lehce polechtal plyn abych k omezení dorazil správnou rychlostí. V ten okamžik se auto celkem rozvibrovalo... To jsem měl najeto cca 12000km. Za posledních pár tisíc km jsem to pak pozoroval ještě několikrát, vždy v okamžiku kdy jsem chtěl krapet výkonu navíc na hraně mezi 2 a 4 válci...