motor Odemčení výkonu u řídících jednotek motorů Skyactiv-G, Skyactiv-D (chiptuning, i pro RF, R2, LF, L5, L3 a ostatní)

[Sedly]

A je to fakt tolik poznat jo? Ptám se pač mám Stage1 ale nikdy se mi nestalo že by to vrátili do defaultu.

Samsung S22 256GB Tapatalk

I syn to poznal !

 

[shr3k]

ECU L509 označení řídící jednotky? Vždyť ten model byl v prodeji 2013 až 2018 tak jak mohla být poslední aktualizace x let před uvedením

Samsung S22 256GB Tapatalk

Sorry, spletl jsem si uživatele. Ty máš naposled před 6 lety, 4.10.2018.

 

[MCX3]

Nechci zakládat nové vlákno ,jen dotaz na @shr3k je možná úprava na Sky X180 zrušit tu letargickou reakci na přidání plynu? Děkuju.

 

[shr3k]

Nechci zakládat nové vlákno ,jen dotaz na @shr3k je možná úprava na Sky X180 zrušit tu letargickou reakci na přidání plynu? Děkuju.

Nemám nástroj ke stažení obsahu, jen k nahrání. Čtení Mitsubishi HF01 je možné jen s vyndanou jednotkou na stole a pomocí bFlash, který se mi nevyplatí kupovat. Jinak jsou tam běžné tabulky požadované akcelerace na jednotlivé rychlosti (poloha pedálu vs. rychlost > zrychlení/zpomalení).

 

[MCX3]

Nemám nástroj ke stažení obsahu, jen k nahrání. Čtení Mitsubishi HF01 je možné jen s vyndanou jednotkou na stole a pomocí bFlash, který se mi nevyplatí kupovat. Jinak jsou tam běžné tabulky požadované akcelerace na jednotlivé rychlosti (poloha pedálu vs. rychlost > zrychlení/zpomalení).

Děkuju za rychlou odpověď.

 

[Mars20]

V piatok bola Shr3kom poladená aj moja Mazda a musím povedať, že ste tu mali pravdu. Auto ide ako guľa a motor ma kultivovaný chod aj v nižších otáčkach. Shr3k ďakujem!

 

[shr3k]

Děkuju za rychlou odpověď.

Třeba se to Olegovi podaří rozběhat, ten samý problém mám i s novou 2 DJ s jednotkou PV10, a určitě ho budou mít všechny nové BP/DM od 2023. Pak bude úprava pedálu plynu "piece of cake" (jinak se ten motor ani nevyplatí nijak výkonově tunit, je už skoro na hranici možností).

A oprava, poslední zpráva je, že čtení Mitsubishi HF01 je možné jen s vyndanou jednotkou na stole, takže jestli chceš... bylo by fajn se předtím zastavit v servisu a nechat si tam nahrát poslední software (speciální servisní program AP022A).

 

[MCX3]

Třeba se to Olegovi podaří rozběhat, ten samý problém mám i s novou 2 DJ s jednotkou PV10, a určitě ho budou mít všechny nové BP/DM od 2023. Pak bude úprava pedálu plynu "piece of cake" (jinak se ten motor ani nevyplatí nijak výkonově tunit, je už skoro na hranici možností).

A oprava, poslední zpráva je, že čtení Mitsubishi HF01 je možné jen s vyndanou jednotkou na stole, takže jestli chceš... bylo by fajn se předtím zastavit v servisu a nechat si tam nahrát poslední software (speciální servisní program AP022A).

Proberu to s @Ondrej Suma .

 

[sedi]

Musím taky pochválit, ve čtvrtek @shr3k poladil moji 3BP 90kw na stage 1, o víkendu jsem udělal pár výletů abych to pořádně vyzkoušel a rozdíl je fakt znát, velká spokojenost a doporučuji všem

 

[lukyn97]

Čau tak včera na emisích jsem se opotil mám chip a asi zároveň zvednutý volnobezny otáčky na 700 ot/min jenže v počítači měl že má mít od 500-600 ot/min prý je to od výrobce Mazda 3 bm rok 2013 nakonec ten samý motor 2.0 benzín od roku 2015 má volnoběžný otáčky předepsané od 600-700 tak tam dal novější ale nadával u toho pěkně a navíc tam mám jiný výfuk a trend koncovku a prý další roky budou už měřit hluk tak to budu muset vyměnit