- 134
A ten levnej olej na proplach si tam nechal jak dlouho?
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Oleje, intervaly výměn atd.
- Vlákno založil no_hits
- Datum založení
- 531
Ja daval tohle do vsech aut po koupi a najel s tim nekolik stovek.
liqui moly 5200 vyplachovac olejovych usazenin 300 ml – Heureka.cz
Hledáte liqui moly 5200 vyplachovac olejovych usazenin 300 ml? Heureka.cz vám nabízí širokou nabídku produktů a jejich recenzí. Snadno si u nás také porovnáte cenu a dostupnost u řady prodejců.
aditiva.heureka.cz
wynn s motor cleaner 325 ml – Heureka.cz
Hledáte wynn s motor cleaner 325 ml? Heureka.cz vám nabízí širokou nabídku produktů a jejich recenzí. Snadno si u nás také porovnáte cenu a dostupnost u řady prodejců.
aditiva.heureka.cz
Wesker
výkonný člen KLANu
- 303
Pojazdil som s nim cca 200-300km
Bol to Total Quartz 9000
Samozrejmosťou je nový filter s každou novou náplňou.
Čiže v tomto prípade 2 filtre dokopy
Kukni sem
Poslední úprava:
Zdraví Vás řidič začátečník, děkuji za toto fórum. Hledám zde radu ohledně motorového oleje.
Pořídila jsem si Mazdu 3 BL 2.0. benzín ,automat/sedan z roku 2010.Je krásná a jsem do ní zamilovaná, nicméně jsem neznalá a po velmi "odborném" přezkoumání jsem jakožto ženská dospěla k názoru, že není dost oleje. Motor jsem zahřála, počkala a stejně je to pod ryskou.
Za dva týdny mám jít na roční kontrolu do autoservisu, nicméně předtím budu muset absolvovat nějaké cesty. Je možné čekat s doplněním až se mi rozsvítí kontrolka, nebo je pak již pozdě?
Koupila jsem na OMV benzínce jejich motorový olej s názvem OMV Special C2/C3 SAE 5W-30 (na faktuře ze servisu rok zpět byl uveden olej 5w-30).
Poněkud mě ale mate označení c2/c3 ..Neuškodí to nějak?Nevím,zda je třeba mít speciální či normální olej.
Ještě jeden dotaz - nějak mi nechladí klimoška, při zahřátém motoru se zdá být chladící kapalina na MAX, po vychladnutí je zdá se na MIN. Měla bych dolít i tuto kapalinu aby se zlepšila funkce klimošky?Aby to zas nějak nevybublalo
Nebo to celé hrotím a životnost kapalin je delší než rok?(Nejsem častý řidič)
Mnohokrát děkuji dobré duši, která by mi poradila , příjemný den!
Pořídila jsem si Mazdu 3 BL 2.0. benzín ,automat/sedan z roku 2010.Je krásná a jsem do ní zamilovaná, nicméně jsem neznalá a po velmi "odborném" přezkoumání jsem jakožto ženská dospěla k názoru, že není dost oleje. Motor jsem zahřála, počkala a stejně je to pod ryskou.
Za dva týdny mám jít na roční kontrolu do autoservisu, nicméně předtím budu muset absolvovat nějaké cesty. Je možné čekat s doplněním až se mi rozsvítí kontrolka, nebo je pak již pozdě?
Koupila jsem na OMV benzínce jejich motorový olej s názvem OMV Special C2/C3 SAE 5W-30 (na faktuře ze servisu rok zpět byl uveden olej 5w-30).
Poněkud mě ale mate označení c2/c3 ..Neuškodí to nějak?Nevím,zda je třeba mít speciální či normální olej.
Ještě jeden dotaz - nějak mi nechladí klimoška, při zahřátém motoru se zdá být chladící kapalina na MAX, po vychladnutí je zdá se na MIN. Měla bych dolít i tuto kapalinu aby se zlepšila funkce klimošky?Aby to zas nějak nevybublalo
Nebo to celé hrotím a životnost kapalin je delší než rok?(Nejsem častý řidič)Mnohokrát děkuji dobré duši, která by mi poradila , příjemný den!
Poslední úprava:
- 531
Urcite olej dolej, na rozsviceni necekej. Na dva tydny je de-facto jedno co tam dolijes, klidne tam nalej tesco olej 15W-40, 10W-40 (ten vyrabi orlen). Hlavne, aby tam neco bylo a byl olej urceny do motoru. Chladici kapalina a klimatizace jsou dva ruzne okruhy. To co vidis na min. to je kaplina co chladi motor. Ta nema nic s klimoskou spolecneho. Ta se musi doplnit/dofouknout v servisu/dilne. Tu kapalinu muzes dolit destilovanou vodou do te banky pri studenem motoru cca na pulku mezi min. a max. U oleje to C2/C3 to oznacuje vhodnost pouzitu pro auta s fitrem pevnych castic, ten ty nemas. To jsou oleje co delaji malo popela, aby se ten filtr tolik nezasiral. Ty hledej na baleni oznaceni API SL nebo SM nebo SN a muzes to s uplnym klidem nalit. Co tam bude za pismena a cisla navic neres.Zdraví Vás řidič začátečník, děkuji za toto fórum. Hledám zde radu ohledně motorového oleje.
Pořídila jsem si Mazdu 3 BL 2.0. benzín ,automat/sedan z roku 2010.Je krásná a jsem do ní zamilovaná, nicméně jsem neznalá a po velmi "odborném" přezkoumání jsem jakožto ženská dospěla k názoru, že není dost oleje. Motor jsem zahřála, počkala a stejně je to pod ryskou. Samozřejmě i za studena..
Za dva týdny mám jít na roční kontrolu do autoservisu, nicméně předtím budu muset absolvovat nějaké cesty. Je možné čekat s doplněním až se mi rozsvítí kontrolka, nebo je již pozdě?
Koupila jsem na OMV benzínce jejich motorový olej s názvem OMV Special C2/C3 SAE 5W-30 (na faktuře ze servisu rok zpět byl uveden olej 5w-30).
Poněkud mě ale mate označení c2/c3 ..Neuškodí to nějak?Nevím,zda je třeba mít speciální či normální olej.
Ještě jeden dotaz - nějak mi nechladí klimoška, při zahřátém motoru se zdá být chladící kapalina na MAX, po vychladnutí je zdá se na MIN. Měla bych dolít i tuto kapalinu aby se zlepšila funkce klimošky?Aby to zas nějak nevybublalo
Mnohokrát děkuji dobré duši, která by mi poradila , příjemný den!
Mockrát Vám děkuji! Už chápu lépe. Takže ideálně koupit modrou nemrznoucí směs "ready to use" protože já a ředění -na to mě moc neužije a patlat se s vodou nevím nevím,jsem zkrátka amatér.
Jinak k tomu oleji...Nemáte někdo odzkoušenou značku?Chápu to tedy tak, že na oleji má být napsáno API SL w5-30 ? Ale zároveň ten olej, který již mám neuškodí, ale není nic extra?
Jinak k tomu oleji...Nemáte někdo odzkoušenou značku?Chápu to tedy tak, že na oleji má být napsáno API SL w5-30 ? Ale zároveň ten olej, který již mám neuškodí, ale není nic extra?
- 531
Jo vidis na ty ready to use jsem zapomnel. Ty nepouzivam
Litrovka ti bude stacit te chadici kapaliny. Barvu ti nepovim ted z hlavy. Al asi tu modrou, ruzova je VW atd tusim. Ale klidne se nemusis bat tam dolit jen vodu destilovanou. Tech par deci v tom objemu ti neudela dramaticky rozdil v nezamrzu. Jasny kdyz uvidis na baleni API SL, API SM nebo API SN, tak s klidem muzes pouzit. A pak uz podle uvazeni 5W-30 je konzervativni nic s nim nezkazis, ale pokud mas vylety do 6000 na otackomeru, nebo hodne v lete dalnice a jednicky jak nadlnici, tak uz vol 10W-40, ktery je v poho i na zimu v nasich podminkach a nebo 5W-40 pokud parkujes venku nekde ve vyssich polohach, kde fuci vitr. Ja parkuju v garazi. Ale zaroven mi stoji auto pri sluzbe nebo bezkach venku, ale 10W-40 bez problemu. Pokud ma tvoje mazdicka uz neco najeto, tak mam overeny Valvoline Max Life. Dela se 5W-30, 5W-40 i 10W-40. Ten co mas koupeny je uplne v poho. A nemyslim, ze by OMV delal nejaky brak.
Valvoline Max Life 10W-40 5 l od 627Â KÄ - Heureka.cz
SAE 10W-40, API SN/CF, ACEA A3/B4 Prvnà produkt s extra pÅÃsadami, který prodlužuje životnost motoru. Motorový olej ze syntetické smÄsi revitalizuje motory s v...
motorove-oleje.heureka.cz
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Koupil bych těsnění šroubu měděné nové. Pak se hodí ještě koupit povolovak na filtr (u benzínu).
- 3 467
Podložka ideálně měděná o rozměru 20 x 14 x 1,5mmMá tá podložka/tesnenie nejaký rozmer, aby som nemusel ísť do Hornbachu autobusom, keď bude auto bez oleja?
Utahovací moment origo šroubu 30-41Nm
Poslední úprava:
- 531
To kupis aj v mototechne, hovor ze chces medene tesnenie 14, ako pisal Max, a oni uz budu vediet. Ja davam trubickove medene. Ak ti uctovali aj skrutku, tak to su lupici. Inak hej len olej, filter (s tesnenim) a tesnenie pod skrutku.
- 258
A imbus, myslim že tam je 8mm.
- 3 467
Pokud má 2018 tak už by mohl mít zase zpět 17ku klasický šestihranný šroub. Někdy v tomhle roce (nebo možná už 2017) Mazda ukončila ten "experiment" s imbusem a vrátila se zpět k normálnímu šroubu.
Poslední úprava:
Podobná vlákna
