Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
Určitě doufat a čekat na zázrak, že to bude lepší nebudu. Teď mám před sebou 900km a to už vyměnit nestihnu. Tak snad dojedu . Ale opravdu je to nepříjemné a kazí to celkový požitek z jízdy, což tady nemusím asi ani říkat. Po návratu pujde ven a zkusím zmiňovaný Ravenol .
Taky nevěřím, že půjde jak po másle, když ty problémy jsou podle zkušeností ostatních i u nových převodovek. Asi Japonec udělal někde chybu. Ale byl bych rád, kdyby to bylo aspoň "lepší" a ulehčil jí. Vlákno co posíláš, jsem si už taky prošel...no do ****. Ani si neumím představit, kdo a za kolik by mi dokázal takový repas udělatOtázkou je, jestli to nějak markantně pomůže, protože 2013 bude mít všechny vady uvedené v Drhnutí při řazení, vyskakování převodového stupně, vibrace ...
Tak jsem zdárně vyměnil za Castrol. První dojmy jsou takové, že za studena mi to přijde stejné, možná trochu horší, než před výměnou. Ale musím říct, že po zahřátí 15km plynulou jizdou jde krásně.
Jezdim prevazne kratší trasy. Do gh 2.5 jsem ho daval taky. Schvalně ho nedávam. Ale jestli se nepletu tak original olej je taky a5.
Viskozitu atd si porovnejte sami dle libosti.
Mám úplně stejnou zkušenost. Poprvé dal Castrol a vydržel jsem to 500km, katastrofa (velké problémy, často nemožnost zařadit R a trojku) horší jak s origo, který tam byl 200tis. Castrol nedoporučuju. Vyměnil jsem za Ravenou a paráda, luxus. Sice lehké drhnuti, ale to je podle všeho vlastnost Mazdy. Jinak od výměny najeto 3000 a ani jeden problém. Za sebe naprosto doporučuji. Rozdíl je obrovský.
