- 1 621
Myslim ze na strance jedna by ses to mel dozvědět, ale mohu se mylit...
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Odemčení výkonu u řídících jednotek motorů Skyactiv-G, Skyactiv-D (chiptuning, i pro RF, R2, LF, L5, L3 a ostatní)
- Vlákno založil shr3k
- Datum založení
Zatial upravu nemam, ale mozno bude niekoho zaujimat vysledok merania mojej GH 2.5 125kw. Mal som meranie po montazi LPG gratis, tak som to vyuzil.
Na LPG je cesrtvy plyn z Tomegas a benzin je tam Shell 95, ktory bol v nadrzi uz 2 mesiace.
Na LPG je cesrtvy plyn z Tomegas a benzin je tam Shell 95, ktory bol v nadrzi uz 2 mesiace.
Michall
rodinný člen KLANu
- 940
Zakarbonovaný ventily?Zatial upravu nemam, ale mozno bude niekoho zaujimat vysledok merania mojej GH 2.5 125kw. Mal som meranie po montazi LPG gratis, tak som to vyuzil.
Na LPG je cesrtvy plyn z Tomegas a benzin je tam Shell 95, ktory bol v nadrzi uz 2 mesiace.
saattiii
nový člen
- 23
a zkoušel to už někdy na G-100, nebo bych byl prvníJakože ten samý motor v MX-5 60k Km neujede? Emise vůbec ne, protože je to tovární naladění. Převodovku nebo spojku zničíš i s 66 kW verzí, takže to je spíš na křišťálovou kouli.
Ne, žádnou 141 kW jsem zatím nedělal. A není to moje úprava...
Myslis, ze to je az taky ubytok vykonu, ze tam moze byt karbon?
- 6 514
Budu dělat zítra jednu 74kW v Palkovicích.a zkoušel to už někdy na G-100, nebo bych byl první
Odesláno z mého MI 9 pomocí Tapatalk
saattiii
nový člen
- 23
tak se s tim svez před a po a dej vědět dojmy
- 279
Zdravím,
tak mi @shr3k nahrál novou mapu k otestování. Testování se změnilo v závod s časem a vzduchem.
View media item 4956View media item 4955
tak mi @shr3k nahrál novou mapu k otestování. Testování se změnilo v závod s časem a vzduchem.
View media item 4956View media item 4955
Přidávám pozitivní zkušenost: mazda 6 GH 2,2 (původně120kw po fl)
shr3k mi nahrál chip od ATM. Přímo jsme porovnávali s kvalitním konkurenčním chipem tuzemské produkce stejných cílových hodnot výkonu. Úprava od ATM mi příde živější s lepším výkonem ve vyšším spektru otáček. Spotřeba vypadá stejně jako u konkurenčního chipu. (Před chipem jsem měl 6,7, po chipu 6,3). Najeto mám cca 235 tkm. Za mě u shr3k nejlepší mazda tuning!
shr3k mi nahrál chip od ATM. Přímo jsme porovnávali s kvalitním konkurenčním chipem tuzemské produkce stejných cílových hodnot výkonu. Úprava od ATM mi příde živější s lepším výkonem ve vyšším spektru otáček. Spotřeba vypadá stejně jako u konkurenčního chipu. (Před chipem jsem měl 6,7, po chipu 6,3). Najeto mám cca 235 tkm. Za mě u shr3k nejlepší mazda tuning!
- 867
Dnes po ránu zhruba hodinová příjemně strávená zastávka u Shr3ka taky pro nějakého toho koníka. Zatím jsem velmi spokojen, auto lépe táhne od nižších otáček, otáčkoměrem putuje s větší radostí a o něco rychleji takže se úprava určitě vyplatí i pro starší kousky až přestanu s testováním a nebudu každou chvíli v červeném tak ještě uvidím co spotřeba
až přestanu s testováním a nebudu každou chvíli v červeném tak ještě uvidím co spotřeba
- 6 514
Tak první 141 kW v pátek, ATM Stage 1. Včetně jemného doladění předstihu na N98 ode mne, níže korekce původních hodnot předstihu od ATM.
- 419
to je cizinsky
To ti to trvalo, než jsi to naštudoval. Jiní byli rychlejší a znalejší.
