- 197
Koukám do konfigurátoru a výbava Homura je jediná, která nemá Alexu. Teda pokud to jen není nějaká chyba v softwéru.
-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Odemčení výkonu u řídících jednotek motorů Skyactiv-G, Skyactiv-D (chiptuning, i pro RF, R2, LF, L5, L3 a ostatní)
- Vlákno založil shr3k
- Datum založení
- 6 605
Pokud je to bez klimy, zkontrolovat škrtící klapku. Stage 1 má otáčky 550>600 a ani o chlup víc.
Poslední úprava:
Nico68
člen KLANu
- 38
Ahoj. Chtěl bych upravit a oživit mazlinku Terezku Mazda 3, 1,5 sky benzín 74kw. Co pro to udělat?
a chci ji mít dlouho najeto necelých 125k. Chtěl bych se zeptat na zvýšení výkonu, zda pak nedochází k nějakému většímu opotřebení apod a jestli to lze upravit. Děkuji
a chci ji mít dlouho najeto necelých 125k. Chtěl bych se zeptat na zvýšení výkonu, zda pak nedochází k nějakému většímu opotřebení apod a jestli to lze upravit. Děkuji
Poslední úprava moderátorem:
- 2 868
Tvoje jednotka lze SW naladit max 96kW. Další stage je mechanická úprava ostré váčky apod a to asi není tvůj případ. Ne neboj, nic trpět nebude. To bys musel ten výkon dát 3x takový.
Samsung S22 256GB Tapatalk
Samsung S22 256GB Tapatalk
Poslední úprava moderátorem:
Ty fakt poznáš 3 kW? Já jsem ani odemčení z 88 na 120 kW moc nepocítil 🙁
- 4 305
EDIT
1) BK, BL mají stejnej motor, skyactive 1.5 má dokonce vyšší krouťák do 5500ot , pak má méně , proto i ten o něco menší výkon a má trochu delší převody, ale váží cca stejně takže by to mělo i stejně jet - viz screen
2) rozdíl 88 vs 120 je velký ale až nad 4500ot, kde je 88kW verze dost přiškrcená - graf krouťáku a výkonu je na klubu několikrát uveden
1) BK, BL mají stejnej motor, skyactive 1.5 má dokonce vyšší krouťák do 5500ot , pak má méně , proto i ten o něco menší výkon a má trochu delší převody, ale váží cca stejně takže by to mělo i stejně jet - viz screen
2) rozdíl 88 vs 120 je velký ale až nad 4500ot, kde je 88kW verze dost přiškrcená - graf krouťáku a výkonu je na klubu několikrát uveden
Poslední úprava:
falco_dee
nový člen
- 16
Ahoj, měl bych zájem o nějaký to zvýšení výkonu na Mazda 3 BN. (3MZBM64661M128193).
Rád bych se zeptal co vše je možné ještě odemknout/dokódovat. Výbavu mám Attraction (bohužel ne Revolution).
Měl jsem předtím koncern, konkrétně Passata CC a tam bylo možné dokódovat X věcí.
Např. by mě zajímalo, jestli by šlo při zamknutí auta klíčem sklopit automaticky zrcátka. Dále jak je v Revolution výbavě parkovací asistent, že se vám zobrazí jak daleko jste od překážky, tak to u Attraction není, jen to pípá. Pokud by to šlo udělat nějak. Napadá mě ještě vypnutí pípání u nezapnutých pásů.
Jsem z Hranic, do Zlína to nemám daleko. Na co taková sranda vychází? A kdy by byla možnost tam zajet?
Díky za odpovědi, omlouvám se jestli z toho je někde něco napsané, ale prolízat 68 stránek dá zabrat
Rád bych se zeptal co vše je možné ještě odemknout/dokódovat. Výbavu mám Attraction (bohužel ne Revolution
).Měl jsem předtím koncern, konkrétně Passata CC a tam bylo možné dokódovat X věcí.
Např. by mě zajímalo, jestli by šlo při zamknutí auta klíčem sklopit automaticky zrcátka. Dále jak je v Revolution výbavě parkovací asistent, že se vám zobrazí jak daleko jste od překážky, tak to u Attraction není, jen to pípá. Pokud by to šlo udělat nějak. Napadá mě ještě vypnutí pípání u nezapnutých pásů.
Jsem z Hranic, do Zlína to nemám daleko. Na co taková sranda vychází? A kdy by byla možnost tam zajet?
Díky za odpovědi, omlouvám se jestli z toho je někde něco napsané, ale prolízat 68 stránek dá zabrat
