Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
"škytat" obrazně řečeno 😅 spíš, nepojede to tak dobře. Už to tady pár lidí zmiňovalo, že z nouze dali 95ku, tak to nebylo úplně OK.Zeptám se asi blbě, ale pokud si nechám udělat stage 1 tak musím víc oktan než 95? Co když nebude, tak mi to bude škytat?
Zeptám se asi blbě, ale pokud si nechám udělat stage 1 tak musím víc oktan než 95? Co když nebude, tak mi to bude škytat?
0,5 stage dostacujici !Zeptám se asi blbě, ale pokud si nechám udělat stage 1 tak musím víc oktan než 95? Co když nebude, tak mi to bude škytat?
Jak pro koho 😅
Až nějakou udělám, tak ano.
Na BP a novějších modelech nic kódovat nejde.
poznám rozdíl ve výkonu jako běžný uživatel pro 90 kW a 110 kW?Pokud chceš kupovat fungl nové auto, určitě bych šel do G150 s ohledem na https://unece.org/sites/default/files/2023-02/R155e (2).pdf, které vstupuje v platnost v dubnu 2024 a nová auta (MY2023 Mazda3 i CX-30 s velkým 10.25" displejem) určitě mají aktualizace, umožňující větší kontrolu přes vzdálený servisní přístup. Jako jsou střelci, co koupí auto a autorizovanému servisu řeknou "nasrat, je to moje auto", ale ....
Odstranění omezovače výkonu nebezpečné není. Ano, s novými prostředky cyber security a rozšířenou evidencí verzí software v jednotkách vs. VIN je to možné odhalit. Nicméně i to se časem vyřeší. Např. i teď mě napadá, jak dosáhnout stejného kontrolního součtu, jako u sériového software...
Už teď doporučuji každému postiženému říct virtuálně "fuckoff OBFCM"
https://www.mazdaklan.cz/threads/ob...ho-mereni-spotreby-paliva-jak-odmitnout.6184/ - jde o naše soukromí a náš majetek.
Dobrý podnět s odstraněním omezovače, který zrovna potřebuji, všechny G122 měly možnost rozšířit na G 150? v diagnostice záznam vidět je?Pokud chceš kupovat fungl nové auto, určitě bych šel do G150 s ohledem na https://unece.org/sites/default/files/2023-02/R155e (2).pdf, které vstupuje v platnost v dubnu 2024 a nová auta (MY2023 Mazda3 i CX-30 s velkým 10.25" displejem) určitě mají aktualizace, umožňující větší kontrolu přes vzdálený servisní přístup. Jako jsou střelci, co koupí auto a autorizovanému servisu řeknou "nasrat, je to moje auto", ale ....
Odstranění omezovače výkonu nebezpečné není. Ano, s novými prostředky cyber security a rozšířenou evidencí verzí software v jednotkách vs. VIN je to možné odhalit. Nicméně i to se časem vyřeší. Např. i teď mě napadá, jak dosáhnout stejného kontrolního součtu, jako u sériového software...
Už teď doporučuji každému postiženému říct virtuálně "fuckoff OBFCM"
https://www.mazdaklan.cz/threads/ob...ho-mereni-spotreby-paliva-jak-odmitnout.6184/ - jde o naše soukromí a náš majetek.
