motor Odemčení výkonu u řídících jednotek motorů Skyactiv-G, Skyactiv-D (chiptuning, i pro RF, R2, LF, L5, L3 a ostatní)

[mazduch]

Jinak pro všechny koho by zajímalo jak auto jede, neváhejte napsat. Můžeme se projet

 

[GinBook]

Poprosím o jednu virtuální jízdu.
Teď je tato nabídka trosku naprd.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[shr3k]

@GinBook Však máš stejně přece jiné priority a zítra/v neděli to budou mít i chlapi z Brna, tak tě pak třeba povozí.

 

[mazduch]

Poprosím o jednu virtuální jízdu.
Teď je tato nabídka trosku naprd.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Napadlo mě vzít si kamerku a natočit vám tedy alespoň POV, jestli by stačilo?

 

[shr3k]

To je dobrý nápad...

 

[mazduch]

Zkusím to nějak vymyslet

 

[GinBook]

@GinBook Však máš stejně přece jiné priority a zítra/v neděli to budou mít i chlapi z Brna, tak tě pak třeba povozí.

Priority jsou teď pravda u mne jinde, to ovšem neznamená se odriznout od informací, když to chci taky, jen později.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[shr3k]

Takhle vypadá graf po úpravě. Kdo si to nechá změřit, má u mě bonus 300.

 

[PetrKk]

Takhle vypadá graf po úpravě. Kdo si to nechá změřit, má u mě bonus 300.
Zobrazit přílohu 27619

Vypadá to krásně, jen mě zaráží ta modrá křivka kroutícího momentu, jak jde ve 2000 k nule. Původní má ještě v 1000 otáčkách 140 Nm. Je to chyba měření, nebo to opravdu ztratí spodek?

 

[Max6]

Vypadá to krásně, jen mě zaráží ta modrá křivka kroutícího momentu, jak jde ve 2000 k nule. Původní má ještě v 1000 otáčkách 140 Nm. Je to chyba měření, nebo to opravdu ztratí spodek?

Toho se neboj. Jestli se nepletu tak by mělo jít jen o otáčky ve kterých započalo měření + nastavení měřidla/dynamometru. Takto se dá graf/měření nastavovat v mnoha směrech - třeba automatické vyhlazování křivky, atd...

 

[shr3k]

IMO je to jen uřízlé, ne chyba, ale vlastnost měření. @Max6 mě předběhl...

 

[DanCZer]

Tak nějak až se usadí to nadšení, že na trojku to jede 150 bo to prakticky nikdy nevyuzijes...
...

Při nájezdu na dálnici je to velmi užitečná vlastnost!

 

[99luftbalons]

Při nájezdu na dálnici je to velmi užitečná vlastnost!

GinBook to ještě asi nezkusil, jinak by věděl, že na trojku to jede až 170 km/hod i bez chipu.

 

[Max6]

Není důležitá maximální rychlost, dneska s těma ekopřevodama by i Fabia jela 300km/h kdyby se dokázala roztočit.
Důležitá je akcelerace.... To je ta konstanta kterou se vypočítává rychlost zaražení zadnice do sedačky

 

[PetrKk]

IMO je to jen uřízlé, ne chyba, ale vlastnost měření. @Max6 mě předběhl...

Takže spodek to má jako dřív? Mně by tam chyběl, kdyby nebyl.

 

[shr3k]

Takže spodek to má jako dřív? Mně by tam chyběl, kdyby nebyl.

Ovšem, tam se nic nemění.

 

[GinBook]

GinBook to ještě asi nezkusil, jinak by věděl, že na trojku to jede až 170 km/hod i bez chipu.

Kecas
170 to na trojku nejede.
162km a 6402 otáček. Potom se mne povesil za auto na lano kamion a šlapal na brzdu. Proste auto začalo cukat. Zkoušel jsem 3x pro ověření. Palivo 98 plus aditiva. Další pokus až po úpravě, bo se mne/autu tento způsob pokusu moc nelíbil.




Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[99luftbalons]

Mně jo já jezdím na Vervu 100

 

[shr3k]

Gratuluji @GinBook k nalezení limiteru, je právě na té hodnotě pro všechny výkonové verze. CX-3 ještě níže.

 

[NIN SHIRO]

Kecas
170 to na trojku nejede.
162km a 6402 otáček. Potom se mne povesil za auto na lano kamion a šlapal na brzdu. Proste auto začalo cukat. Zkoušel jsem 3x pro ověření. Palivo 98 plus aditiva. Další pokus až po úpravě, bo se mne/autu tento způsob pokusu moc nelíbil.




Sent from my iPhone using Tapatalk

takový dotaz ten speedometer si jak nainstaloval

Odesláno z mého S60 pomocí Tapatalk