benzín Proč si v servise nenechat nalít do motoru Mazda Original Oil?

[Michall]

jasny.. ja myslel ze hledate 5w30 A3/B4 bez C3

Rád bych našel něco, co bude třeba 0w30-5w30, API SN a zároveň A3/B4, což se mi zatím nepodařilo.

 

[LuboSk]

Rád bych našel něco, co bude třeba 0w30-5w30, API SN a zároveň A3/B4, což se mi zatím nepodařilo

Možno nie na 100% čo hľadáš, ale Yacco Galaxie 5w30 k tomu má sakra blízko..

 

[no_hits]

To u 5W-40 je daleko větší výběr

 

[Michall]

To u 5W-40 je daleko větší výběr

Musel bych se držet normama v manuálu

 

[no_hits]

Výkonové normy/specifikace jsou ACEA a API a ty jsou splněny. Viskozita omezena jen v EU kvůli povolení vstupu na trh - viz honba za zelenější planetou

 

[JarryC]

třeba něco co nemá ACEA C3 ale A3/B4

Ale ten co jsem tam dal je sice C3, také zároveň A3/B4. Tomu teda nerozumím. Nějak jsem zatím žádný nenašel, aby byl zároveň API SN.

 

[Honzar]

Pema oleje maji za me super konfigurator. Behem dvaceti vterin jsem to tam dokazal najit.

17 produktů – Motorový olej 5w30 pro osobní auta – PEMA

Sáhněte po motorovém oleji 5w30 pro osobní auta, který prodlouží…

oleje-pema.cz

Ale jestli to maji 100% spravne netusim. Jsou tam opet nesmysly (jako olej dynamax - soucasne A3 i C3). Radsi bych overil jeste podle technickeho listu.

edit: proletl jsem znovu specifikace a A3 ma jen shora omezene mnozstvi sulfatoveho popela. Tzn. nesmi mit vic, ale muze mit min. C3 ma SA omezeno prisneji, navic omezen P a S, ale prakticky kazdy C3 splnuje normu A3. Ne kazdy A3 ale splni C3. ?

Tabulka neni uplne aktualni, je z oleje.cz.

 

[no_hits]

Není technicky možné aby olej plnil obě normy zároveň proto je potřeba brát jako platnou tu přísnější, což potvrzují i hodnoty z katalogového listu. Je to C3.

 

[stativ]

Ale ten co jsem tam dal je sice C3, také zároveň A3/B4. Tomu teda nerozumím. Nějak jsem zatím žádný nenašel, aby byl zároveň API SN.

Já ho lil zatím dvakrát a nemůžu si stěžovat. Předtím jsem lil zde již několikrát uváděný Castrol Edge ve verzi A3, který se už nevyrábí a úplně původně Shell Helix Ultra a dojem z Petro Canada mám nejlepší – ani trochu neubývá a motor je oproti Castrolu o fous klidnější.

 

[no_hits]

Taky je líp aditivovan než castrol a shell co se týká hlučnosti, ale díky normě C3 má limitované složky SAPS zajišťující především ochranu motoru, proto pokud vozidlo nemá DPF, není důvod tento "ochuzený" olej používat.

 

[vojtavojta]

To je API SL.

0W30 SM A3:

Motorový olej Ravenol SSH 0W-30, 5L – PEMA

olej motorový, syntetický, balení 5 litrů, specifikace: ACEA A3…

oleje-pema.cz

0W30 SN A3:

Motorový olej Ravenol SSO 0W-30, 5L – PEMA

olej motorový, syntetický, balení 5 litrů, specifikace: SAE 0W…

oleje-pema.cz

 

[no_hits]

Rozhodně SN.

 

[Doofer]

Rozhodně SN.

no myslim ze @JarryC prave nechce 0w lehkobeznou "olejovodu"

 

[zed]

Taky používám výše uvedený Petro Canada Supreme a spokojenost...

 

[no_hits]

Já to vybral jako menší zlo z těch dvou. Upřímně nevidím jediný proti proč nepoužít 5W-40 která bude pořádně aditivovaná, když už to tak řeší

 

[JarryC]

Jeden důvod by tu byl,v manuálu není uveden 5W40

 

[no_hits]

Já to vždy vysvětlím proč tam pro Evropu není a o pár příspěvků na to v ten samej den se zas objevi argument že v manuálu to není... Čtete aspoň poslední příspěvky než něco napíšete...

 

[JarryC]

Čtu to tu docela pozorně,ale na přímou otázku je tu jen málo přímých odpovědí,přesto všem děkuji.Tím bych to z mé strany ukončil

 

[MK-M3]

Mám dotaz.
Mazda 3 BP motor G122 pokud jsem hledal správně informace obsahuje již filtr pevných částic a plní Euro 6AP.

Je tedy vhodné používat olej ACEA C5 se sníženým obsahem popela, síry a fosforu nad rámec ACEA A5 pro delší životnost filtru ano?

V manuálu o C5 neni ani slovo jsou tam jen třídy A5/A3 a API SN a vyšší.

C5 plní API SN Plus RC

 

[no_hits]

Raději C3