benzín Proč si v servise nenechat nalít do motoru Mazda Original Oil?

[Wesker]

@Kovik Používám olejový a vzduchový filtry od MANN. V testech vycházejí velice dobře.
Zároveň je u olejového filtru na Skyactiv-G důležitý aby filtr NEMĚL zpětnou klapku což MANN W6018 splňuje.
Tady foto klapky (to oranžový) co filtr Sky-G nemá mít:
Zobrazit přílohu 35842

Kabinový dávám dle požadavků zákazníka jak potřebuje "dýchat" (Denso, Filtron, Mann,.....)

Viem ze Mazda pouziva filtre bez tej klapky, ale preco by to malo uskodit?

 

[kloky 3]

Ahoj všem, já střídám olejový Mann a Japanparts FO - 313 S a zatím bez problémů.
@Max6 - splňuje ten Japanparts totéž co Mann?
Zkoumal jsem rozměry a parametry jsou obdobné , co Mann

Odesláno z mého STF-L09 pomocí Tapatalk

 

[Max6]

Viem ze Mazda pouziva filtre bez tej klapky, ale preco by to malo uskodit?

Ta klapka:
a) u Sky-G je úplně k ničemu
b) zpomaluje průtok oleje, který u tohoto motoru funguje i jako chladivo - to je to důležitý

Mazda na to vydala celý buletin ohledně problematiky těhle filtrů do Sky-G protože autorizáky rádi používali starý filtry na 1.8FP/2.0FS z 323 a 626 aby se jich jich zbavili (ty filtry jsou přesně záměný a i já jsem používal K&N HP1008, ale v 2.0 v 323BJ) a zároveň se začali v jistých případech po použití těhle starých filtrů objevovat případy že řídící jednotka začala zaznamenávat klepání/detonace v motoru, protože se zvednula teplota.

Měl jsem celý PDF kde to mazda vysvětluje,ale to už je nějakejch 5 let zpátky a dneska z toho najdu jen tohle:

 

[Wesker]

No ten filter pouzival aj byvaly majitel auta, ja som ten zvyk len "zdedil" a zatial bez problemov ale ak vravis ze je to viac na skodu ako na osoh tak pri najblizsiej vymene tam dam filter, ktory odporucas.

 

[Max6]

@Wesker Je to tvoje auto a co si do toho dáš je tvoje věc. Kdyby jsi chtěl ty HP-1008, tak ti dva kusy za cenu poštovnýho klidně pošlu,protože jak už 323,626 v podstatě vymizely,tak se mi X let válí v poličce a nějak je při roční debordelizaci zapomenu vyhodit.

 

[kloky 3]

Ahoj všem, jen krátký dotaz...mohu namisto 0W-30 A3/B4 použít olej C3? Benzin Skyactive 2.0, G120..
Diky předem.

Odesláno z mého STF-L09 pomocí Tapatalk

 

[Max6]

Ahoj všem, jen krátký dotaz...mohu namisto 0W-30 A3/B4 použít olej C3? Benzin Skyactive 2.0, G120..
Diky předem.

Odesláno z mého STF-L09 pomocí Tapatalk

můžeš

 

[kloky 3]

Super, díky moc...

Odesláno z mého STF-L09 pomocí Tapatalk

 

[P09]

Už jste někdo zkusil nový Millers Oils EE PERFORMANCE C3 5w30 (https://www.millersoils.cz/ee-performance-5w30)? Jde mi především o M6 2.5l 143kW. Těch splněných norem u tohoto oleje je až k neuvěření (což mě naopak spíše trochu odrazuje). Doposud jsem MO používal u SEAT Leon 1.4 TSI, předchozí variantu z řady nano - tento olej je náhrada i pro něj (letos jsem ho tam prvně dal, změnu nepozoruji).

 

[Andrejjj]

Paní v mazdě bych doporučil přečíst návod:Zobrazit přílohu 29393
A v klidu bych pokračoval v používání libovolného oleje 5W-30 s ACEA A3 (jako třeba ten Helix Utra, nebo jiné zde doporučované).

API SN/RC
ILSAC-GF5
*Tento udaj uvadzaju na obale SUPRA X 0W20

V tejto specifikacii je aj 0W20 SUSTINA a podla tech. listu aj 5W30 SUSTINA

Hold kde je pravda?

 

[myscho]

Prečítal som celé vlákno (uff), ale múdry z toho teda nie som. Zdá sa mi, že je dosť chaos vo všetkých možných normách a obchodných označeniach.

V návode od auta mám toto:


V servise som na poslednej prehliadke dostal Total 5w30 za krásnych 1860kč.

Môj jazdný profil: V zime som -20 zažil asi raz, jazdím tak 70% dialnice, zbytok sú jazdy po Prahe (skoro vždy nad 10km a v tom často dialnice, do centra nejazdím). Doteraz som menil olej raz ročne na prehliadke (cca 16tis km), teraz chcem vymeniť po 10 a začať cca tento interval.

Mám vybraný Castrol EDGE Titanium FST C3 5W-30 ktorý je tu často spomínaný, ale nie som si istý tým C3 a API SN/CF, pravdepodobne ich je viac typov, ..

 

[myscho]

Ešte doplním.. Chcel som si to zjednodušiť a kúpiť proste Mazda Oil.

Našiel som tento - Mazda Original Ultra 5W-30 ktorý síce je A5/B5, ale zas nie je API SN ale SL/CF.. V tom aby sa jeden vyznal.

 

[Wesker]

Proste daj tam Ravenol VST, vypni internety a chod na pivo

 

[myscho]

Nakoniec som kúpil Shell Helix Ultra 5W-30.. Síce je SL (a len spĺňa podmienky SN) a A3 miesto A5, ale na to moje jazdenie to bude fajn.

 

[Jirka78]

Nakoniec som kúpil Shell Helix Ultra 5W-30.. Síce je SL (a len spĺňa podmienky SN) a A3 miesto A5, ale na to moje jazdenie to bude fajn.

Dávám stejný a bez problému

Odesláno z mého Redmi 4X pomocí Tapatalk

 

[Barry]

Pokud chceš mermomocí 0W-30, tak třeba https://maziva.heureka.cz/ravenol-sso-0w-30-4-l/?

Tak už se musím zeptat ?. Čtu fórum od začátku a pokud si pamatuju dobře, tak ty a Max jste doporučovali 0W30.

 

[shr3k]

Tak už se musím zeptat ?. Čtu fórum od začátku a pokud si pamatuju dobře, tak ty a Max jste doporučovali 0W30.

Jako pokud to někdo parkuje venku na horách, kde je -20 v noci, tak je samozřejmě lepší brát nulu na začátku. To druhé číslo, klidně i 40, je už jen dílem aditiv, která se postupně vyčerpají. Směrodatná je výkonová třída.

 

[Barry]

Jako pokud to někdo parkuje venku na horách, kde je -20 v noci, tak je samozřejmě lepší brát nulu na začátku. To druhé číslo, klidně i 40, je už jen dílem aditiv, která se postupně vyčerpají. Směrodatná je výkonová třída.

Sice jsem tady z toho už taky magor ?. Ale pokud tomu dobře rozumím... Mám GJ 121kw 2013, benzín Skyactiv, 230000km, olej nežere vůbec.
Parkuji venku a už bývá - 20 i v nížinách. Jezdím převážně 30-50 km (vždy vypnutý i-stop). Většinou 2000-3000ot. Při dobré náladě vyfoukam pavouky 4-5 tis. Měním po 10tis 2x ročně, vyjde to na jaře a na podzim.
Takže pro mě ideální 0w30 na zimu a 5w30 na léto? A nejlépe A3, SP?

 

[Barry]

@kloky 3 on ten 0W-30 je tužší o chlup jak ty zmíněný 5W-30, protože teď užíváš lehkoběžnou (řidší) variantu oleje. Zkrátka je na tobě který z těch dvou jmenovaných vybereš, oba patří k těm nejlepším ve své kategorii v současnosti

@Bocka může tam jít klasický olej ACEA A3/B4 a API SN, případně lehkoběžná varianta A5/B5.
Vzhledem k tomu že máš úplně nové auto, tak můžeš použít také Ravenol SSO 0W-30, jen bych diky krátkým trasám upravil interval na 8tkm - 10tkm. Pokud měníš 2x do roka tak zimní interval 8tkm, kvůli rychlejší degradací oleje nahromaděnou vlhkostí z kratších tras.

Tak ja už byl téměř rozhodnutý pro Ravenol 0w-30 a teď že je vhodný spíše pro nová auta ??‍? Co tak do mého GJ 2013 s nájezdem 230tis?

 

[no_hits]

Záleží co je tam teď a jaká je spotřeba oleje. Pokud je tam olej s podobnými parametry viskozity a nemizí, nebo zanedbatelně, tak lze použít i u takového nájezdu