benzín Proč si v servise nenechat nalít do motoru Mazda Original Oil?

[no_hits]

Pokud není spotřeba oleje a nevypouštíš černej olej jak botu tak asi není důvod ten total měnit, jen bych si pohlídal interval 10tkm/1 rok. Leda bys chtěl autu dopřát víc, jsou líp aditivovaný oleje, ale jak říkám, pokud to takhle vyhovuje...

 

[Ladman]

Osobně si myslím, že tenhle TOTAL GF5 0W20 je identický se SUPRA-X 0W20. Je akorát o něco levnější. Já zatim stále zůstávám u SUPRA-X. Auto ho dostává od novoty, měním maximálně po 10 000 km, olej auto trochu bere. Aktuálně po ujetých 7000 jsem doléval 0,5l.

 

[Sakura]

Osobně si myslím, že tenhle TOTAL GF5 0W20 je identický se SUPRA-X 0W20. Je akorát o něco levnější. Já zatim stále zůstávám u SUPRA-X. Auto ho dostává od novoty, měním maximálně po 10 000 km, olej auto trochu bere. Aktuálně po ujetých 7000 jsem doléval 0,5l.

0,5 L na 7 tis je dost ne?

 

[Ladman]

0,5 L na 7 tis je dost ne?

Myslím, že u přímovstřikového motoru s lehkoběžným olejem to je v pohodě.

 

[Sakura]

no je to identické jako máme v práci Octavia 1,6 TDI, ale u Octavia RS 2 TSI za 30 tis nic, pouze se mění olej po 30 tis. t.z. za 30 tis. km do 0,5 litru to je v pohodě.

 

[Theodorek]

Já teď koukal schválně na olej. měrku a po ujetí cca 6000 km mám lehce nad minimem Takže asi radši doleju, aby Mazdice měla vůbec čím mazat

 

[MK-M3]

Já tedy co sem koukal na merku tak jsem byl od koupě lehce nad půlkou pak měněn olej po 1000 dolito lehce nad půlku a v 10000 km sem koukal a olej kousek nad půlkou.
Takže úbytek sem nezpozoroval. Teď mám dalších 5000 km a myslím ze je skoda zvedat kapotu bude to stejný…. I když kouknout bych se mohl no.

Jinak tedy leju taky 0W20.

 

[AirForce77]

Ahoj Mazdaci...mam dotaz...ale ne o motoru G....ale sky X 132kw...v original servise mi lijou do tohoto motoru Mazdi Ultru 5w-30...nemyslim...ze je to spravne...co vy na to?..

 

[no_hits]

Koukl jsem do manuálu a je tam:
Pro Evropu:
- Motor ACEA A5/B5 + API SN a novější SAE 0W-20
- Interval 10 000km/1rok v náročnějších podmínkách (vyjmenované) interval zkrátit
- interval na manuální převodovku 180 000km

Mimo Evropu:
- Motor API SN a novější SAE 0W-20 nebo 5W-30
- Interval 10 000km/6 měsíců , v náročnějších podmínkách interval zkrátit
- Interval na manuální převodovku 100 000km / 60 měsíců

Dále je společně uvedeno:
- Zadní diferenciál a převodovka - pokud bylo ponořeno do vody - vyměnit olej
- Chladící kapalina FL-22 - 200tkm/10let, potom po 100tkm/5letech

Takže je to furt stejný jako u předešlých benzínů:
- Kdo chce používat kvalitní olej s plnou aditivací bez omezení tak ACEA A3/B4 použít lze, 5W-30 /5W-40 dle stylu použití vozidla, API SN a novější
- Kdo řeší spotřebu nebo "zelenější" planetu může zvolit ACEA A5/B5 a klidně 0W-20 u nového/zánovního auta a v případě úbytku oleje zvednout na 5W-30
- Interval výměny klasických 10tkm případně v náročnějších vyjmenovaných podmínkách zkrátit
- U manuální převodovky bych volil na olej interval 100tkm.

 

[shr3k]

Ahoj Mazdaci...mam dotaz...ale ne o motoru G....ale sky X 132kw...v original servise mi lijou do tohoto motoru Mazdi Ultru 5w-30...nemyslim...ze je to spravne...co vy na to?..

Pokud ti nevadí mírně zvýšená spotřeba, pro motor je to určitě lepší volba, než 0W20.

 

[Ladman]

Akorát Mazda Ultra 5W30 je pouze API SL, kdežto SUPRA-X 0W20 je API SN.

 

[AirForce77]

No prave...o to mam obavy...je to SL a ne SN..jak je v technicke dokume taci a navic je to olej pro auta bez filtru...coz auta se Sky X maji vzdy....co radite?...

 

[Ladman]

Já bych dával Supra-X. Je to přímo určeno pro Skyactiv-X motory. Do svého Skyactiv-G ho dávám taky. Za tuhle radu mne tu ale ostatní ukamenují...

 

[vladas75]

sky X 132kw...v original servise mi lijou do tohoto motoru Mazdi Ultru 5w-30

a nemá být právě 0W-20 kvůli mazání kompresoru ?

 

[no_hits]

pokud by měl filtr pevných částic tak by tam nemohlo být předepsáno ACEA A5/B5 ale muselo by být jak u dieselu C3.
@vladas75 to by mimo EU nebyla psaná 5W-30

 

[AirForce77]

No mam za to...ze prave GPF je jen v Evropě kvůli bruselekopakum...proto i ten rozdíl v olejich

A hlavne..na pristrojich je kontrolka zaneseni GPF filtru...tak proto usuzuji...ze tam je namontovany, a proto si myslim...ze by se tam mel lit jiny olej nez ten ultra 5w 30. Asi napisu na zastoupeni Mazdy ČR...

 

[AirForce77]

Napsal jsem dotaz na Mazdu CR....tak uvidim co mi odpovi...dam vedet pak pro pouceni vsech...

 

[Sakura]

A hlavne..na pristrojich je kontrolka zaneseni GPF filtru...tak proto usuzuji...ze tam je namontovany, a proto si myslim...ze by se tam mel lit jiny olej nez ten ultra 5w 30. Asi napisu na zastoupeni Mazdy ČR...

No jestli to dělají jako v servisech koncernu WV, kde ti dají jednou ten a podruhé onen, prostě který je skladem!

 

[no_hits]

@AirForce77 Norma ACEA je evropská zřejmě GPF má jiný složení než DPF u dieselu a proto není tak citlivý na výpary ze spáleného oleje

 

[MK-M3]

Tak u benzínu by se to prakticky nemělo zanášet díky vyšší teplotě spalin.