-
Prosíme nepište moderátorům a správcům soukromé zprávy s technickými dotazy. Největší šance, jak se Vám dostane odpovědi, je položit dotaz do příslušného fóra. Pokud nenajdete správnou kategorii nebo název, založte nové vlákno. V případě potřeby to přejmenujeme nebo přesuneme.
Děkujeme za pochopení, tým správců MazdaKlanu
motor Chiptuning
- Vlákno založil shr3k
- Datum založení
Jíra0909
nový člen
- 3
Ahoj,
já na to úplně zapomněl.. já jsem s tím plně spokojen. Není to nic co tě zarve do sedačky ale reakce na plyn je znát, spotřeba hezčí v pozitivním slova smyslu.. kdybys byl z okolí Prahy můžem se klidně potkat.
Instagram: mazda6_2.5_gta
Jirka75
nový člen
- 1
Ahoj, je Tvá nabídka ještě aktuální prosím?
Mám GH 9/2010 2.2 135kw, nevím přesně z hlavy,tu silnější verzi
- 6 514
Ano, více v prvním příspěvku onoho vlákna.
Ten_Martin
nový člen
- 1
Zdravím, je možná úprava mapy i u 2.0l 114kw.
- 6 514
Ano, klasicky přes předstih. U 95 oktanu jde jít cca o 2 stupně při 6000 1/min a plné zátěži (máme nalogované díky místnímu členovi), u 98 oktanu o něco víc.
- 6 514
Žádný problém, stačí se domluvit přes SZ.
- 6 514
- 6 514
Moc ne, asi bych to nedělal. 1.8 je bez VVT, výkon je na objem dobrý, spotřeba malá, nech to tak. Jo kdyby 2.3, tak to je jiná, tam jde dát originál JDM 133 kW (jen s upravenými omezovači). Tím nechci říct, že nějaký ten stupeň na předstihu by nešel u 1.8 přidat, ostatně můžeš si to projet a otestovat.
Pazy
nový člen
- 7
Upřímně jsem překvapenej jak ten motor jede , hlavně od 2000 ma krasně postavenej kroutak oproti me stare 626ce 2.0 85kw ta se musela vytáčet mnohem víc. Jen mě napadlo ze by to tim cipem mohlo jet jeste lip, ale chapu ze to nebude zadna raketa . jen me zajimalo jestli mas s timto konkretnim motorem zkusenost nebo ne
- 6 514
Kalibraci L829 na tvoje auto není problém nahrát, úpravu na ni mám.
Ahoj, musím se podělit o svou zkušenost s úpravou řídicí jednotky od @shr3k , kterou jsem konečně nechal nyní udělat na s své 6ce GH 2,5 GTA rok 2008.
Říkal jsem si, že to bude mírné vylepšení, které možná ani nepocítím, ale musím říct, že jsem z toho nadšený. Motor táhne více od spodu. Chod je plynulejší a celkově na mě působí kultivovaněji. Je znát, že i nějaká ta kobylka přibyla. ....
Musím zdůraznit, že se snažím být objektivní a nenachat se přemoci možným placebo efektem. ....
Kde se ale mohu opřít o tvrdá čísla, tak je spotřeba. Z té jsem fakt mile překvapený. ....Ráno před úpravou mi svýtila průměrná spotřeba cca 8,5 lirtru (nutno říci, že týden před tím jsem dost drandil jen po městě, takže to vystoupalo ), nyní po úpravě a cca 300 km na dálnici a silnicích první třídy, my průměrná spotřeba klesla až na 7,7 litru. To je hodnota, kterou jsem před tím nikdy neviděl. Jsem zvědavý jak se to bude vyvíjet dál.
Podtrženo sečteno, lepší požitek z jízdy a úspora na plavivě. Úžasný!!!! Děkuji @shr3k
Říkal jsem si, že to bude mírné vylepšení, které možná ani nepocítím, ale musím říct, že jsem z toho nadšený. Motor táhne více od spodu. Chod je plynulejší a celkově na mě působí kultivovaněji. Je znát, že i nějaká ta kobylka přibyla. ....
Musím zdůraznit, že se snažím být objektivní a nenachat se přemoci možným placebo efektem. ....
Kde se ale mohu opřít o tvrdá čísla, tak je spotřeba. Z té jsem fakt mile překvapený. ....Ráno před úpravou mi svýtila průměrná spotřeba cca 8,5 lirtru (nutno říci, že týden před tím jsem dost drandil jen po městě, takže to vystoupalo ), nyní po úpravě a cca 300 km na dálnici a silnicích první třídy, my průměrná spotřeba klesla až na 7,7 litru. To je hodnota, kterou jsem před tím nikdy neviděl. Jsem zvědavý jak se to bude vyvíjet dál.
Podtrženo sečteno, lepší požitek z jízdy a úspora na plavivě. Úžasný!!!! Děkuji @shr3k
- 6 514
Přední katalyzátor už bude po smrti. Úprava má preventivně vypnutou P0421, abys ke mě nemusel jezdit 2x. Více viz.
benzín - Chyba P0421 u 2.5 LF-VE - záhřevný katalyzátor
Zdravím, začala mi svietiť kontrolka palivového a emisného systému. Bol som s tým v 2 servisoch, chcel som mať istotu ešte pred výmenou dielov, že vymieňam ten naozaj pokazený :D Robila sa diagnostika, kód chyby P0421 Warm Up Catalyst System Right Efficiency Below Threshold . V druhom servise...
www.mazdaklan.cz
Pokud se tedy napíchnu na diagnostiku tak lze chybu P0421 vidět, po chiptuningu je pouze deaktivované zobrazení na palubní desce?
Dejme tomu že je přední katalyzátor špatný, má to nějaký vliv na spolehlivost motoru, zadního katalyzátoru nebo se jedná pouze o větší emise při studeném motoru a na nic to nemá vliv?
Co může být příčina že se katalyzátor pokazí? Ve vlákně jsem se dočetl že přidáváním VIFu tomu moc nepomáhá....
Díky za odpověď, tak to pak nebudu řešit..
