manuál Převodový olej (manuální převodovka)

[Max6]

Čistě dle informací z netu. Není černání spíše dobrá věc? Jelikož to není přímo motorový olej, tak to spíš poukazuje na to, že to má silné čistící vlastnosti. to by mě spíše štval hlučný diff.

Ravenol MTF-2 černal rychle i u převodovek, který měly najeto třeba jen 5000km, takže byly čistý. Spíš bych to viděl, že černal kvůli vyším teplotám, ale na funkci zahradníka to dle mých pozorování vliv nemělo.

 

[nalimo]

Mam ten novy Ravenol MTF-2 v prevodovke uz asi mesiac a cca 1000km, kedze sa na aute robila spojka. Nebyt tohto fora, tak neviem, ci by som zistil, ze je nove zlozenie, ale urcite by som si vsimol, ze to radi inak, horsie. Doteraz tam bol povodny Ravenol MTF-2, kedze ELF NFP sa neda uz dlhu dobu zohnat a nic lepsie som nenasiel. No ale naspat k novemu MTF-2, nie je to uplny pruser, radit to radi "normalne", ale radenie je drsnejsie a kvalty idu tazsie, ako s povodnym Ravenolom. Fakt skoda toho ELF NFP, lebo ten bol este lepsi. Experimentovat uz viac nebudem, kedze mam druhe auto a mazda asi pojde na predaj. No mozno ten Honda olej, pripadne aj Ravenol MTF-3 alebo Valvoline gear oil 75w-80 by stali za vyskusanie.

 

[no_hits]

Díky za info. Valvoline je ještě tužší než novej MTF-2. Honda olej je zas 2x-3x dražší. Kde jsi kupoval že už měli novej (pro ostatní na pixli je vytištěný datum výroby nahoře)? Nechceš vyzkoušet fakt to MTF-3? Já mam na 3tkm a ještě tu starou verzi která tak nějak funguje (převodovka v GH byla daleko lepší i po 300tkm).

 

[nalimo]

MTF-2 som kupoval niekde na SK z eshopu.

Co sa tyka MTF-3, vyskusali sme s @king dave viacero 75w olejov, napr. Castrol Syntrans B, novy ELF NFX, pripadne riedsie 75w-80, ako BG Syncro shift II, ale nic z toho sa neosvedcilo, na tu prevodovku to je uz prilis riedke, to tam necham radsej novy MTF-2. Pokusy sa mi fakt uz nechce robit, ale ak niekto vyskusa MTF-3 a povie, ze je lepsi, ako stary MTF-2, tak ho dam vymenit aj ja. Co sa tyka ceny Honda oleja, tak by som to vobec neriesil pokial funguje, ale nevieme, ci funguje. Skusali sme s @king dave oleje napriklad aj od Redline, BG, ktore boli drahe a nakoniec sme ich aj tak dali von, lebo sme neboli spokojni. Radsej dat 600 za 1L oleja, ktory funguje, ako tam dat olej, ktory nefunguje alebo funguje horsie.

A ked sme pri 75w, co hovoris na tento? TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE 1402

 

[no_hits]

Vtip je v tom že nová MTF-3 ma stejnou viskozitu jako původní MTF-2 i přesto že se jedná o jinou viskozní třídu. Je tom rozdíl jen v testu při -40°C (diky tomu patří do jiné třídy)

 

[nalimo]

ano, ale ked si to premietnes do grafu, tak medzi -40 a +40 dostanes ine krivky pre viskozitu, takze hlavne pri teplotach pod 40st. sa tie oleje budu spravat inak. Ale moze byt, ze novy MTF-3 bude lepsi, ako stary MTF-2, no pockam si na niekoho, kto to otestuje, no zima uz konci.

 

[no_hits]

Ano, 3ka bude klást daleko menší odpor a bude mít poloviční viskozitu, takže by se mohl chovat za studena líp. Škoda že jsem si té změny nevšiml dřív, dwl bych to do své 6ky na test

 

[nalimo]

Po skusenostiach s nizko viskoznymi olejmi by som si nebol isty, ze to bude lepsie. Ona nejaka viskozita tam potrebna je pre spravnu funkciu synchronov. Chce to vyskusat... Tiez keby som o tom vedel skor, tak tam dam asi iny olej.

 

[no_hits]

Ale ta viskozita je stejná! Rozdílná je při velmi nízkých teplotách ve prospěch 3ky

 

[nalimo]

Pises stejna a potom rozdielna... Daj si to do excelu do grafu a uvidis, ze krivka bude rozdielna aj medzi +40 a +100. Sice v tychto konkretnych bodoch je stejna, ale vo vsetkych medzi nimi bude odlisna. A velmi nizka viskozita ani pri nizkych teplotach nemusi znamenat nic pozitivne. Ta prevodovka potrebuje istu viskozitu, aby fungovala spravne. Tak by som nepisal unahlene slova, ze to je ve prospech.

 

[no_hits]

Je pravda že na krivce viskozity známe jen 2 body, jeden blíž teplotě při studeném běhu motoru, druhý okolo pracovní teploty. Bohužel brookfield viskozita nelze dát na stejnou křivku se temito provozními viskozitami, i když ruku do ohně za to nedám. S tím ale že příliš nízká brookfield viskozita je na škodu nesouhlasím. Znamená to že i za velmi nízké teploty se olej snadněji promíchá a nebude klást takový odpor a tím bude méně namáhat převodovku. Je to trochu neco jiného než u motorového oleje, kde jsou ve hře provozní vůle skr které může mizet do spalovacího prostoru atd... Fakt mě štve že jsem to nevěděl dřív aspoň bych tu MTF-3 vyzkoušel

 

[nalimo]

ved ho este mozes vymenit a vyskusat

 

[no_hits]

Doby kdy jsem takhle mohl experimentovat jsou pryč, teď jen tak vyhazovat peníze nemůžu a navíc i časově na takový hraní není prostor, holt rodina a domácnost má přednost

 

[Blackwhite]

Tak se chystám na další výměnu oleje v převodovce. Tentokráte u nově pořízené CX-5, která při nájezdu cca 78 tis. km řadí za studena hůř než moje M3 s Ravenolem MTF-2. Nevíte někdo, jestli se dá ještě sehnat původní verze MTF-2, a ve kterém e-shopu?

 

[hobler]

Já ho kupoval cca v září na Alze a dle data byl půl roku starý. Pokud tedy stále platí, že drží nějaké zásoby, tak by mohli mít ještě původní.

 

[Initium]

Ja objednával předevčírem v Petrolio a dával jsem datum vyroby jako podmínku. Rekli me ze mají zasoby z října 2024. Tak jsem hned přikoupil.

 

[Blackwhite]

Díky za tipy. Taky mám v plánu objednat balení hned na 2 výměny. První jako proplach a po najetí pár tisíc km dám novou náplň. Dělal jsem to tak i u mé M3 (BM) a od té doby s řazením žádný problém.

 

[no_hits]

Já kupoval na dufy a na flasce bylo 2022 otázka je jestli jsem nekoupil poslední skladovej ležák

 

[autoskola]

Rok jezdím na toto Redline MTL 70 W80 GL – 4 koupeno na Amazonu za 29.99 euro a žádný problém ani v zimě. Auto parkuje venku. Předtím Ravenol MTF-2 a řekl bych že stejný. Nejlepší byl,ale originální olej, který plánuji koupit. Jen ho prodávají minimálně 20 litrů. Tak jestli bude mít někdo zájem může si přijet a koupit. Už jsem to zde nabízel a zatím jeden zájemce na 2 litry. Já si nechám 6 litrů

 

[Blackwhite]

Dnes v podvečer provedena výměna oleje v manuaní převodovce u CX-5 (KF) za Ravenol MTF-2. Po výměně rozdíl v řazení razantní, a to má převodovka nakvaltované jen 78 tis. km, ale žel pražských. Teď řadí lehce dvěma prsty.

Kdo by sháněl Ravenol MTF-2 ještě v původní specifikaci, objednával jsem tuto neděli na Petrolio.cz (v tu dobu nejlepší cena na heuréce). Původní složení (do 1/2025) měli poslední 3 litrovky, ale 4 litrových balení dle tel. sdělení prodejce prý mají ještě dost. Objednal jsem 4 litrovku (první vyměněnou náplň vypouštím po najetí pár tisíc jako proplach), datum výroby 4/2024.